避免減速機發(fā)生高溫的方法有哪些

許多減速機的用戶(hù)都知道它是用來(lái)減少主設備的轉速進(jìn)而提升扭距，隨后達到我們的要求。別看這個(gè)配件精巧，但是它是很多機械廠(chǎng)商都不可或缺的一個(gè)輔助設備，不過(guò)長(cháng)時(shí)間工作會(huì )有高溫狀況，那么有哪幾個(gè)降溫方法呢？

減速機的工作環(huán)境一般比較差，也必須在高溫環(huán)境下工作，因此減溫就顯得尤為重要，下面簡(jiǎn)要介紹減速機的四種關(guān)鍵冷卻方法。

1.減速機在長(cháng)時(shí)間操作中，油槽和軸承的溫度升高將加溫油槽的不能超過(guò)35℃，軸承的溫度和超出45不高于℃的溫度。

2.假如緊急情況必須減速機長(cháng)時(shí)間運行的話(huà)，就要給設備配置一個(gè)冷卻系統，那樣能夠使減速機長(cháng)時(shí)間無(wú)誤的工作。減速機配有冷卻螺旋管，用戶(hù)可以自己連接一些冷卻水，當冷卻水根據螺旋管時(shí)，將熱量傳遞到冷卻水中，將熱量傳遞出去，從而達到冷卻效果。

3.冷卻水流量不能太大，可是要保證可以隨意的根據減速機。

4.假如降速長(cháng)時(shí)間不起作用，就有結凍的危險，因此冷卻水務(wù)必排整潔。

在減速機正常運轉時(shí)，邊上需要有工作人員時(shí)不時(shí)的查驗，假如發(fā)現異常應立即停止工作，這樣能夠將隱患扼殺在搖籃當中，還會(huì )提高減速機的壽命，也能提升工作效率。