行星減速機為什么會(huì )出現斷軸

為何行星減速機會(huì )有斷軸想像呢。先發(fā)生斷軸挺大的可能問(wèn)題就是行星減速機的質(zhì)量有問(wèn)題。自然這個(gè)是我們平時(shí)人所能想到的，其中挺主要的原因還是平時(shí)的應用過(guò)程中產(chǎn)生的原因。例如使用行星減速機加快和降速的過(guò)程中我們該怎么注意，有什么好的方式。下面是減速機廠(chǎng)家總結三點(diǎn)原因。

一、有些應用場(chǎng)所務(wù)必嚴格執行這一準則，這不僅是對減速機的保護，更主要的是防止行星減速機的輸出軸就被擰斷。這主要是因為，假如安裝設備有問(wèn)題，減速機的輸出軸及其負荷被卡住了，這時(shí)驅動(dòng)電機的過(guò)載能力依然會(huì )使之不斷加大出力，從而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過(guò)其額定輸出扭矩的2倍而擰斷減速機的輸出軸。

二、在加速和降速的過(guò)程中，行星減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加快和降速又過(guò)于頻繁，那么挺終也會(huì )使減速機斷軸?？紤]到這種情況出現的偏少，故這兒不再進(jìn)一步介紹。

三、錯誤的選型導致所配減速機出力不足。有些用戶(hù)在選型時(shí)，誤以為只要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿(mǎn)足工作標準就行了，其實(shí)不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上傳動(dòng)比，得到的數值原則上要低于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時(shí)還要考慮其驅動(dòng)電機的過(guò)載能力及具體中所需很大工作扭矩。理論上，客戶(hù)所需很大工作扭矩。一定要低于減速機額定輸出扭矩的2倍。

其中使用行星減速機一定要注意它行為規范，同時(shí)對錯誤的選型有致命的出力不夠的原因。減速機出力太小出現的斷軸難題，行星減速機斷軸是常見(jiàn)問(wèn)題。除了因為減速機輸出端安裝同軸度不好，而造成的減速機斷軸之外。上面三點(diǎn)便是可能出現的原因和難題。